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你肯定不知道,三号线没他们司机也开不走

来源:   发布时间:2016-11-09 14:23:08   访问人次:998

  大家好,我就是万众期待、集美貌与智慧于一身的粉嫩小公举地铁三号线列车。千呼万唤中,我在今天的中午12时正式试运营啦~相信将来会有很多人会与我亲密接触,也希望能和大家成为好朋友。


  先来自我介绍一下吧,我是西安地铁三号线,是西安市轨道交通线网中西南至东北向骨干线,途经国家级西安高新技术产业开发区、雁塔区、西安曲江新区、碑林区、新城区、未央区、西安浐灞生态区、西安国际港务区四个开发区及四个行政区,与一、二号线在通化门站、小寨站形成换乘,组成西安轨道交通线网的主骨架。


  每天早上6:00我从保税区出发,开始一天的生活。因为我的身体采用淡紫色涂装,所以被人们称为“紫霞仙子”。


  我与大哥地铁二号线不同的是,我的26个车站中有6个车站为侧式站台,1个车站为离岛式站台,19个车站为岛式站台。朋友们在乘坐地铁时要留心注意车站导向标识哦。


  另外,桃花潭站、浐灞中心站、务庄站、国际港务区站、双寨站、新筑站共6座车站为高架站侧式站台,需要注意选择正确方向乘坐,如果到达站台发现走错方向,可从站台层下至站厅层,在站厅层跟随指引标识至正确方向的站台层乘车。


  高架站的安全门与地下站全高屏蔽门(安全门)也不同哦,为半高式安全门,沿站台边缘布置,将站台与行车轨道隔离开,等车的时候千万不要依靠屏蔽门哟。


  我每天会在晚上23:00回到家——车库里,之后的时间大家就看不到我飞奔在路上啦~


  每天回家后,我就要接受检修小哥的检测,包括车轮的耐用性检测、运行信号、电路系统的检测等方面。要知道我们地铁列车拆分开后零件多的让人眼花缭乱,为了行车安全,每一处细节都要检测到位。除了对列车本身的检测,对轨道、路基、隧道的检测同样重要,从施工选材的材料检测,到铺设通车的最终质量检测,需要经过的无数次的重重考验,这才让地铁三号线竣工。检测过程对广大市民的出行安全起着至关重要的作用!


  每当最后一班地铁到站,地铁检测维修人员就成了最忙碌的人,为了保证我能安全平稳运行,他们不管白天黑夜默默地审视着我的每一个零部件,不放过哪怕头发丝般细的裂痕……向他们致敬!

  经过一晚的休息,我会在每天早上准时出发,将每位乘客朋友安全送达目的地。我是小公举地铁三号线,我为自己带盐~

  股票代码:837554

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